Mallorcan satama

Kuva: Dirk Vorderstraße (flickr)

Mallorcan satama "Port de Palma" Palman lahden (Bahia de Palma) länsipuolella on ollut olemassa noin 1000 vuotta. Viime vuosikymmeninä siitä on tullut Välimeren tunnetuin satama, joka tarjoaa kiinnityspaikkoja lautoille, risteilyaluksille, retkiveneille ja huvialuksille sekä yksityisaluksille. Mallorcan satama oli 1800-luvun alkuun asti pitkälti alkuperäisessä muodossaan, mutta sen jälkeen satamaa on jatkuvasti laajennettu rakennustöillä, jotta se olisi vastannut vuosi vuodelta pidempien ja suurempien alusten kasvavaan määrään. Kesällä 1961 Palma de Mallorcassa avattiin laajennettu läntinen pato, uusi lauttaterminaali ja risteilyalusten kiinnityspaikat.

Palma de Mallorca: sataman rakenne

Mallorcan satama koostuu useista selvästi toisistaan erotetuista alueista, ja sen pituus on yhteensä noin 3 kilometriä. Etelässä länsiväylä suojaa Mallorcan satamaa tuulelta ja aallokolta, ja siellä sijaitsevat myös sotilassatama, tankkilaitokset ja Far de Porto Pi -majakka, joka on ollut olemassa vuodesta 1290 lähtien. Jos kävelet läntiseltä dyyniltä myötäpäivään Mallorcan sataman läpi, seuraava pysähdyspaikka on lauttaterminaali, jossa sijaitsevat kaksi suurinta lauttayhtiötä, Baleària ja Transmediterranea. Tämän jälkeen ovat risteilyalusten kiinnityspaikat - Mallorcan satamaan voi kiinnittyä samanaikaisesti jopa kahdeksan valtavaa risteilyalusta, joissa kussakin on jopa 5 000 matkustajaa. Paseo Maritimolla on vene- ja jahtikerhoja sekä huvivenesatamia, jotka vuokraavat kiinnityspaikkoja kaikenlaisille veneille Mallorcan satamassa. Pohjoisen aallonmurtajan edustalla ovat veneet, jotka purjehtivat ulos päivittäin (kalastusalukset, retkiveneet). Mallorcan sataman kaakkoisella aallonmurtajalla sijaitsevat siihen liittyvät palvelut (hallinto, tulli, venekorjaus, vakuutukset, osto ja myynti, rahtaus, jälleenlaivauspaikka jne.) sekä muut suuret alukset.

Mallorcan sataman tunnetut alukset

Yksi suurimmista Mallorcan satamassa säännöllisesti kiinnitetyistä jahdista on noin 200 miljoonan dollarin luksusjahti "Lady Moura", joka kuuluu saudiarabialaiselle yrittäjälle Nasser Ar-Raschidille. Myös maailman suurin purjelaiva (ks. kuva), valko-sininen, 5-mastoinen "Royal Clipper", on telakoitunut Mallorcan satamaan useita kertoja. Jopa maailman suurin risteilyalus on jo telakoitunut Mallorcan satamaan: Allure of the Seas on 364 metriä pitkä ja tarjoaa tilaa 5 400 matkustajalle, ja sen rakentaminen maksoi noin 900 miljoonaa dollaria. Guccin perheelle kuuluva jalo "Creole", 65-metrinen, vuonna 1927 rakennettu kilpapurjevene, jonka huippunopeus on jopa 14 solmua, on myös vieraillut Mallorcan satamassa aiemmin.

Mielenkiintoisia tietoja Mallorcan satamasta

Mallorcan satama tarjoaa veneenomistajille kaiken, mitä heidän sydämensä kaipaa: ympärivuorokautisen valvonnan lisäksi siellä on erinomainen infrastruktuuri ihmisiä ja veneitä varten, jota täydentävät erityispalvelut (esim. purjehduskoulu, postitoimisto, yhteisökeskus, pesula ja nouto- ja jättöpalvelu veneeseen ja veneestä pienellä Zodiac-veneellä). Mallorcan satama on merenkulun keskus, sillä Palman lahdella järjestetään vuosittain kaksi Välimeren tärkeintä regattaa. Satamakierros on erityisen nautinnollinen, sillä siellä voi ihailla kaikentyyppisiä ja -kokoisia veneitä. Yksi asia kannattaa kuitenkin pitää mielessä Mallorcan satamakierroksella: Jokaisen aluksen käyttö ja ylläpito maksaa noin 10 prosenttia sen hankintahinnasta vuodessa.