Piloter soi-même un hélicoptère à Majorque

Vous avez pris goût à Majorque et souhaitez voler vous-même ?

C'est formidable de pouvoir voler soi-même au-dessus d'endroits aussi beaux que Majorque et d'être soi-même aux commandes. Ce rêve peut devenir réalité, car il n'est pas si difficile de passer le permis. Il suffit de prendre des cours et d'avoir de l'argent.

De quoi ai-je besoin pour obtenir un permis d'hélicoptère à Majorque ?

Tout d'abord, vous avez besoin d'un certificat de bonne conduite et d'un certificat médical attestant de votre aptitude à voler. Une attention particulière est également accordée à l'aptitude visuelle. Il faut également avoir suivi un cours de premiers secours. L'âge minimum pour commencer la formation est de 17 ans, mais il faut avoir 18 ans pour pouvoir voler soi-même.

Comment se déroule la formation de pilote d'hélicoptère à Majorque ?

Pour être admis à l'examen, il faut avoir effectué au moins 45 heures de vol. Cela rend en fin de compte le brevet de pilote d'hélicoptère également cher, il faut prévoir au moins 10.000 EUR pour cela. Il y a peu d'écoles de pilotage à Majorque.

Les cours théoriques constituent la plus grande partie de la formation, puisqu'il faut suivre au moins 80 heures de cours. Voici les matières enseignées :

• Navigation
• Aérodynamique
• Connaissances aéronautiques
• Météologie
• Trafic radiotéléphonique

Dans la partie pratique, vous apprendrez comment piloter l'hélicoptère, ce qu'il faut faire en cas d'urgence et comment effectuer des manœuvres. Pour cela, vous serez accompagné par un instructeur de vol. Sur les 45 heures de vol, 10 heures doivent toutefois avoir été effectuées seul, sans l'aide de l'instructeur.

Si ces conditions sont remplies, l'examen a lieu. L'examen théorique dure environ six heures, l'examen pratique une à deux heures. L'examen peut être abrégé pour les personnes qui possèdent déjà une licence de pilote privé ou professionnel.

Les personnes qui souhaitent piloter des hélicoptères à des fins commerciales doivent suivre une formation plus approfondie et justifier d'heures de vol continues.

Comment fonctionne un hélicoptère ?

La principale différence avec un avion réside dans les pales du rotor. On peut s'imaginer que c'est comme un ventilateur. L'air qui entre par la rotation des pales assure la portance. Celle-ci dépend de la vitesse d'écoulement, de l'angle et de la forme de la section transversale des rotors. La forme ou la section des pales du rotor est particulièrement importante pour la portance que l'on veut créer - elle doit être plus forte que la force d'attraction terrestre pour que l'hélicoptère décolle.

La théorie populaire de Bernoulli l'explique ainsi :

Le mouvement de la pale du rotor et de l'aile divise le flux d'air en un flux supérieur et un flux inférieur. La courbure de la face supérieure de la pale de rotor (profil asymétrique) allonge la distance de la surface. Cela signifie que le flux d'air supérieur doit parcourir une distance plus longue que le flux d'air inférieur. Les deux faces se déplacent simultanément dans l'air, le flux d'air supérieur doit donc s'écouler plus rapidement que le flux d'air inférieur pour compenser la distance. Les différentes vitesses génèrent des pressions différentes, ce qui pousse la pale inférieure vers le haut et tire l'autre vers le haut sous l'effet de la dépression, c'est alors la portance. Plus de vitesse génère donc plus de portance.

À quelle vitesse vole un hélicoptère ?

Un hélicoptère courant avec un moteur à piston, comme un Robinson 44, vole à environ 180-200 km/h et a une puissance d'environ 200 CV.

À quelle altitude vole un hélicoptère ?

En général, les hélicoptères volent entre 800 et 1.500 mètres d'altitude, avec un maximum de 5.000 mètres - à haute pression. Les plus gros hélicoptères peuvent atteindre jusqu'à 7000 mètres d'altitude.

Quel est le carburant d'un hélicoptère ?

Les hélicoptères à turbines ont besoin de kérosène, ceux à pistons volent à l'essence. La consommation dépend du moteur qui est installé. La consommation varie donc entre 140 et 800 litres par heure.