Samodzielny lot helikopterem na Majorce

Czy sam nabrałeś ochoty na latanie na Majorce?

Wspaniale jest móc latać nad pięknymi miejscami, takimi jak Majorka, i samemu zasiąść za sterami. To marzenie może się spełnić, ponieważ zdobycie licencji nie jest takie trudne. Wszystko, czego potrzebujesz, to trochę czasu na lekcje i niezbędne zmiany.

Czego potrzebuję, aby uzyskać licencję na helikopter na Majorce?

Przede wszystkim potrzebne jest zaświadczenie o niekaralności wydane przez policję oraz zaświadczenie lekarskie potwierdzające zdolność do latania. Szczególny nacisk kładzie się również na wzrok. Należy również ukończyć kurs pierwszej pomocy. Minimalny wiek do rozpoczęcia szkolenia to 17 lat - jednak samodzielne latanie jest dozwolone dopiero w wieku 18 lat.

Jak przebiega szkolenie na pilota śmigłowca na Majorce?

Aby móc przystąpić do egzaminu, należy wykonać co najmniej 45 godzin lotu. To ostatecznie sprawia, że licencja pilota śmigłowca jest droga, więc powinieneś przeznaczyć na nią co najmniej 10 000 EUR. Na Majorce jest tylko kilka szkół latania.

Lekcje teorii stanowią największą część szkolenia, ponieważ należy ukończyć co najmniej 80 lekcji. Są to następujące przedmioty:

• nawigacja
• aerodynamika
• wiedza lotnicza
• meteorologia
• łączność radiowa

W części praktycznej dowiesz się, jak latać helikopterem, co robić w sytuacjach awaryjnych i jak wykonywać manewry. Będzie ci towarzyszył instruktor pilotażu. Jednak 10 z 45 godzin lotu musi być wykonanych samodzielnie, bez pomocy instruktora.

Jeśli te wymagania zostaną spełnione, przystąpisz do egzaminu. Egzamin teoretyczny trwa około 6 godzin, a praktyczny 1-2 godziny. Egzamin może zostać skrócony dla osób, które posiadają już prywatną lub komercyjną licencję pilota.

Jeśli chcesz latać śmigłowcami komercyjnie, potrzebujesz bardziej rozbudowanego szkolenia śmigłowcowego i musisz ukończyć lub przedstawić dowód ciągłych godzin lotu.

Jak działa helikopter?

Najważniejszą różnicą w stosunku do samolotu są łopaty wirnika. Można o nich myśleć jak o wentylatorze. Powietrze napływające podczas obracania się łopat zapewnia siłę nośną. Zależy ona od prędkości napływu, kąta, a także kształtu przekroju wirników. Kształt lub przekrój łopat wirnika ma szczególne znaczenie dla siły nośnej, którą chcesz wygenerować - musi być silniejszy niż przyciąganie grawitacyjne ziemi, aby helikopter mógł się podnieść.

Popularna teoria Bernoulliego wyjaśnia to w następujący sposób:

Ruch łopaty wirnika i skrzydła rozdziela przepływ powietrza na górny i dolny strumień. Krzywizna górnej strony łopaty wirnika (asymetryczny profil) wydłuża odległość powierzchni. Oznacza to, że górny strumień powietrza musi pokonać większą odległość niż dolny. Obie strony poruszają się w powietrzu w tym samym czasie, więc górny strumień powietrza musi płynąć szybciej niż dolny, aby wyrównać odległość. Różne prędkości generują różne ciśnienia, więc dolna łopatka jest wypychana w górę, a druga jest ciągnięta w górę przez podciśnienie, czyli siłę nośną. Większa prędkość generuje zatem większą siłę nośną.

Jak szybko lata helikopter?

Standardowy helikopter z silnikiem tłokowym, taki jak Robinson 44, lata z prędkością około 180-200 km/h i ma około 200 KM mocy

Jak wysoko lata śmigłowiec?

Śmigłowce zwykle latają na wysokości od 800 do 1500 metrów, maksymalnie do 5000 metrów - przy wysokim ciśnieniu. Większe śmigłowce mogą również latać na wysokości do 7000 metrów.

Czego potrzebuje helikopter do tankowania?

Śmigłowce z turbinami potrzebują parafiny, te z tłokami latają na benzynie. Zużycie paliwa zależy od zainstalowanego silnika. Odpowiednio, zużycie wynosi od 140 litrów do 800 litrów na godzinę.