De que licença de navegação necessito?

É difícil para um leigo navegar na selva de possíveis licenças de navegação e de condução de embarcações. Por isso, compilámos um resumo das licenças de navegação mais pequenas e mais importantes para o uso quotidiano de um particular. Existem também algumas embarcações para as quais não é necessária qualquer licença. A chamada "licença básica de navegação", que pode ser obtida em muitas escolas de navegação, é apenas voluntária e é oferecida por muitas escolas de navegação para ganhar dinheiro - mas não é uma prova oficial de conhecimentos. Por conseguinte, é preferível investir o dinheiro numa licença de navegação legalmente reconhecida. As licenças de navegação dividem-se em águas interiores e águas marítimas: Simplificando, "águas interiores" são todas as águas situadas numa área terrestre (= rios e lagos), enquanto "mar" se refere às águas costeiras (= oceanos).

É importante saber de antemão que é obrigatória uma pequena licença adicional de pirotecnia em todas as embarcações marítimas de maiores dimensões, uma vez que estas embarcações estão equipadas com sinais de socorro pirotécnicos. Normalmente, é também necessária uma licença de rádio (a licença de rádio costeira SRC). Estas duas licenças adicionais são normalmente preenchidas em conjunto com a licença de navegação de recreio para o mar (= SBF See) ou com a licença de navegação de recreio (= SKS-Schein).

Não é necessária nenhuma licença (também não é necessária nenhuma licença de pirotecnia / licença de rádio):

• Embarcações com menos de 15 cv (por exemplo, barcos insufláveis, barcos a motor muito pequenos)
• Quando se navega num bote / iate à vela sem motor em zonas marítimas (= no mar)

Dica: Atualmente, existe um grande número de barcos em Maiorca que podem ser alugados sem licença e sem conhecimentos prévios.

Licença de navegação interior (SBF Binnen):

• Esta licença é válida para barcos à vela e barcos a motor (incluindo jet skis) com menos de 15 metros de comprimento e com mais de 15 cv que sejam utilizados em águas interiores
• Existem duas licenças SBF Binnen (que, obviamente, também podem ser combinadas):
• SBF Binnen para os barcos a motor
• SBF Binnen para barcos à vela com motor auxiliar de mais de 15 cv (licença de navegação para barcos à vela)
• Preciso da SBF Binnen para isto, por exemplo:
• Para navegar num barco a motor ou num barco insuflável em lagos interiores (por exemplo, para pescar)
• Para navegar em águas interiores
• Para transportar um iate em vias navegáveis interiores

Licença para embarcações de recreio marítimo (SBF See):

• Esta licença náutica é reconhecida internacionalmente e é obrigatória para as embarcações a motor e os jet skis com mais de 15 cv que são conduzidos no mar; no entanto, os marinheiros com motores auxiliares em veleiros com mais de 15 cv também necessitam da SBF See
• O SBF See permite navegar até 3 nm (5,5 km) da costa (não é válido em águas interiores, para as quais é necessário o SBF Binnen)
• Preciso do SBF See para isto, por exemplo:
• Quando navegar num barco a motor em águas marítimas
• Para navegar com motores auxiliares com mais de 15 cv na costa
• Ao alugar um iate à vela em águas marítimas
• Nota: para o fretamento de um iate à vela em águas marítimas, as companhias de fretamento exigem normalmente apenas o SBF See, mas as companhias de fretamento e as suas companhias de seguros pedem cada vez mais a licença SKS, uma vez que o SBF See não testa a experiência de navegação (é apenas uma licença de barco a motor) e, por conseguinte, não oferece uma cobertura suficiente em caso de acidente
• Em caso de inspeção pela polícia, deve também possuir a licença de pequeno pirotécnico e a licença de rádio, uma vez que todas as embarcações de charter na costa têm habitualmente foguetes de para-quedas a bordo e um rádio - podem ser aplicadas sanções severas se não for possível apresentar as provas exigidas.
  
  

Licença de capitão de embarcações costeiras desportivas (licença SKS):

• Esta licença náutica é uma licença voluntária reconhecida internacionalmente que se baseia na licença SBF See e comprova uma formação sólida e prática - aplica-se aos mesmos tipos de embarcações que a licença SBF See
• É por esta razão que os fretadores e as suas seguradoras exigem cada vez mais a licença SKS como prova de conhecimentos suficientes aquando do aluguer de um iate
• A licença SKS permite-lhe navegar até 12 milhas náuticas (22,2 km) da costa
• Existem duas versões da carta SKS:
• Licença SKS para barcos a motor
• Licença SKS para barcos a motor e iates à vela (licença de navegação para águas marítimas)
• Para obter a carta de condução SKS, é necessário obter previamente a carta de condução SBF See
• Também neste caso, a licença de rádio e a pequena licença de pirotecnia devem estar disponíveis aquando do fretamento
  
  

Licença de rádio:

• Esta licença deve ser sempre apresentada se houver um rádio instalado no barco (mesmo que não seja utilizado!), o que acontece atualmente com quase todos os barcos de aluguer modernos
• Existem duas variantes:
• Licença de rádio costeira SRC: é suficiente se navegar apenas perto da costa e em mares "mais pequenos" (Mediterrâneo)
• Licença de rádio marítima LRC: para viagens de longa distância (por exemplo, travessia do Atlântico ou volta ao mundo)

Licença Pyro:

• Sempre que existam foguetes de sinalização a bordo (o que é o caso de quase todos os barcos charter no mar), deve ser apresentada a pequena licença de pirotecnia
• Se houver uma pistola de sinalização a bordo:
• Para a sua própria embarcação: deve ser apresentada uma licença de arma de fogo (certificado de competência)
• Em caso de fretamento: a companhia de fretamento dar-lhe-á instruções sobre a utilização da pistola de sinalização

A nossa experiência no Mediterrâneo/Espanha mostra que o certificado SBF See é suficiente para fretar um barco que necessite de uma licença. No entanto, se pretender obter uma licença de navegação bem fundamentada, que lhe proporcione um conhecimento aprofundado da navegação e uma cobertura de seguro completa, deve também obter a licença SKS. Existem outras licenças de navegação mais avançadas que podem ser obtidas para a navegação comercial ou como marinheiro profissional, como a Sportseeschiffer-Schein (SSS) e a Sporthochseeschiffer-Schein (SHS).